Аэракасмічная прамысловасць Кітая（ПРАСТОРЫЯ), першая ў свеце ракета на вадкім кіслародзе і метане, упершыню абышла Spacex.

HL CRYOпрымае ўдзел у распрацоўцы праекта, які прадугледжвае вакуумную адыябатычную трубу вадкага кіслароду і метану для ракеты.

Вы калі-небудзь думалі, што калі б мы маглі выкарыстоўваць рэсурсы Марса для вытворчасці ракетнага паліва, то нам было б лягчэй знайсці гэтую таямнічую чырвоную планету?

Гэта можа здацца сюжэтам навуковай фантастыкі, але ўжо ёсць людзі, якія спрабуюць дасягнуць гэтай мэты.

Ён з'яўляецца кампаніяй LANDSPACE, і сёння LANDSPACE паспяхова запусціла першую ў свеце метанавую ракету Suzaku II.

Гэта шакавальнае і ганарлівае дасягненне, таму што яно не толькі пераўзыходзіць міжнародных канкурэнтаў, такіх як SpaceX, але і ўзначальвае новы век ракетных тэхналогій.

Чаму ракета на вадкім кіслародзе і метане такая важная?

Чаму нам прасцей прызямліцца на Марс?

Чаму ракеты на метане могуць значна зэканоміць выдаткі на транспарціроўку ў космас?

У чым перавага ракеты на метане перад традыцыйнай керасінавай?

Ракета на метане - гэта ракета, якая выкарыстоўвае ў якасці паліва вадкі метан і вадкі кісларод. Вадкі метан - гэта прыродны газ, атрыманы з нізкай тэмпературы і нізкага ціску, які з'яўляецца найпростым вуглевадародам з чатырох атамаў вугляроду і вадароду.

Вадкі метан і традыцыйны вадкі газа маюць шмат пераваг,

Напрыклад:

Высокая эфектыўнасць: вадкі метан мае больш высокую тэорыю, чым імпульс адзінкавага паліва, што азначае, што ён можа забяспечыць большую цягу і хуткасць.

Нізкі кошт: вадкі метан з'яўляецца адносна танным і простым у вытворчасці, які можа быць здабыты з шырока распаўсюджаных радовішчаў газу на Зямлі, і можа быць сінтэзаваны гідратам, біямасай або іншымі метадамі.

Ахова навакольнага асяроддзя: вадкі метан стварае нізкія выкіды вугляроду пры спальванні і не ўтварае вугляроду або іншых рэшткаў, якія зніжаюць прадукцыйнасць і тэрмін службы рухавіка.

Аднаўляльны: вадкі метан можна вырабляць на іншых целах, такіх як Марс або Тытан (спадарожнік Сатурна), якія багатыя рэсурсамі метану. Гэта азначае, што будучыя місіі па даследаванні космасу можна будзе выкарыстоўваць для папаўнення або стварэння ракетнага паліва без неабходнасці транспарціроўкі з зямлі.

Пасля больш чым чатырох гадоў даследаванняў, распрацовак і выпрабаванняў гэта першы ў Кітаі і першы ў свеце рухавік на вадкім кіслародзе і метане. Ён выкарыстоўвае камеру згарання з поўным патокам, якая з'яўляецца метадам, які змешвае вадкі метан і вадкі кісларод у камеру згарання пад высокім ціскам, што можа палепшыць эфектыўнасць і стабільнасць згарання.

Ракета на метане - адна з найбольш прыдатных тэхналогій для ўкаранення ракет шматразовага выкарыстання, якая можа скараціць кошт і час абслугоўвання і ачысткі рухавікоў, а таксама знізіць уздзеянне на навакольнае асяроддзе Зямлі. А шматразовыя ракеты з'яўляюцца ключавым фактарам зніжэння кошту касмічнага транспарту і павышэння частаты касмічнай дзейнасці.

Акрамя таго, метанавая ракета забяспечвае добрыя ўмовы для запуску міжзоркавых падарожжаў, таму што яна можа выкарыстоўваць рэсурсы метану на Марсе або іншых аб'ектах для вырабу або папаўнення ракетнага паліва, тым самым памяншаючы залежнасць і спажыванне зямных рэсурсаў.

Гэта таксама азначае, што ў будучыні мы можам пабудаваць больш гнуткую і ўстойлівую касмічную транспартную сетку для рэалізацыі доўгатэрміновага даследавання і асваення чалавекам космасу.

 

HL CRYOмеў гонар быць запрошаным да ўдзелу ў гэтым праекце, і працэс сумеснай распрацоўкі з ПРАСТОРЫЯтаксама было незабыўна.